今年的最後一站終於到了,我懷著緊張的心徹夜觀賽,開跑後紅軍的 ( F.M. ) 成功阻擋黑軍的 ( L.M. ) 讓隊友 ( K.R. )昇到第二, 幾圈後 ( L.M. )失誤衝出賽道穿越砂石緩衝區回到賽道已降至第八,又幾圈後車子又出狀況 ,所幸狀況排除後發揮堅強實力又從18昇到16,稱王的決心和成功的戰術轉換在重返賽到三圈後昇到第九,可惜運氣不好最終只拿下第七,以總分 109分飲恨
.最後紅軍的 ( K.R. ) 順利通過終點贏得巴西站分站冠軍 (本季第6座分站冠軍) 並以年度積分110分的成績獲得車手世界冠軍.
雖然今年賽程終於結束,但黑軍仍不服,並提出BMW-Sauber和Williams車隊的賽車油溫不符合標準，雖然巴西站大會裁判已作出不處罰上述兩隊的決定，但黑軍決定就此向FIA提出上訴.如果FIA國際上訴法庭接受上訴並且終審作出取消前述兩隊成績的判決，則黑軍的 ( L.M. )將上升至第4位，如此一來他就能以112分的年度成績從紅軍的 ( K.R. ) 手中奪回年度冠軍頭銜.
根據2007F1技術規則6.5.5款規定：{ 車載燃油的溫度，不得低於環境溫度攝氏10度以上 }.
黑軍證實已經透過MSA英國賽車會向FIA國際上訴法院提起反對巴西賽會不取消Williams與BMW Sauber車手在巴西GP所獲成績的裁決並強調，無論如何，這不是要質疑BMW或Williams車隊是否誠實。就算不用打聽，也知道這兩支車隊以此不正當手法致力追求或取性能上的優勢，而且這個情勢反而演變成他們車隊今天運作上犯下錯誤。最後，我們認為FIA必須決定這件事違規與否，而車隊將會完全尊重整個程序以及最後所做出的任何結論.」 
因此今年的個人世界冠軍恐有便數,所以今年賽程雖結束,但爭議又起,看來車隊間的角力仍未結束,眾車迷們等著看好戲吧.
