中國大賽

2009042123:34

 

上海國際賽車場

簡稱 上賽 OR 上賽道

位於上海市嘉定區安亭鎮

距上海市中心約30公里

距虹橋機場約20公里

距浦東機場約55公里

賽道設計源自中文的「上」

單圈長度為5.451公里

全直道長度為1175米

極速可達327 Km/H

 

起跑前天降大雨

大會宣佈比賽將在SAFETY CAR

帶領下進行動態起跑

(ROLLONG START)

由於雨勢過大

SAFETY CAR一路帶了7圈才離場

過程中不時出現賽車SPIN的驚險畫面

由於SAFETY CAR帶場時間過久

Sutil和Rosberg先後選擇進PIT

Alonso選擇在第7圈進PIT

8圈 SAFETY CAR離場

比賽重新開始

Vettel保住頭車位置並拉大差距

芬蘭冰人則被Hamilton超越

10圈

Hamilton又超越特努力先生

充分顯示改良後的MP4-24賽車

平衡配重抓地力方面皆有進步

Buemi連續超越芬蘭冰人

特努力先生升至第6位

Hamilton因失誤落至第10位

Massa超越芬蘭冰人

特努力先生升至第7位

14圈

輕油載策略的車手開始進PIT

WebberPIT後居第6位

一圈後頭車Vettel也進PIT

Button老巴成為領先者

芬蘭冰人Hamilton

競爭激烈頻繁互超

17圈

Kubica的賽車失控騎上

前方特努力先生的賽車

兩輛賽車損壞嚴重

TF109賽車的尾翼全毀(斷尾)

大會再次派出SAFETY CAR

Button老巴也趁此機會進PIT

SAFETY CAR進場時

Buemi和Vettel發生擦撞

Vettel在減速過程中被Buemi撞上

Buemi被迫進PIT更換前鼻翼

Vettel的賽車並無大礙

20圈

MassaD.N.F.黯然退賽

(個人研判應是 變速箱故障)

22圈

Hamilton再超越芬蘭冰人

Vettel發揮RB5賽車的驚人優勢

一圈後已領先Button4秒

芬蘭冰人在第27圈首次進PIT

車隊替他改訂單站制的策略

PIT後名次落到第15位

28圈時

Button髮夾彎煞車過晚

讓後方的Webber趁機超越

幾圈後Webber大直道SPIN

Button搶回排位但很快又被反超

 

Hamilton在第32圈首次進PIT

他也採用單站制策略

Kovalainen於一圈後進PIT

35圈時Alonso二度進PIT

VettelWebber先後進PIT

 Button再次居於領先

4圈後被Vettel反超

此時AlonsoSPIN

名次跌至第13位 損失慘重

41圈時雨勢有減小的趨勢

Rosberg率先進PIT中性胎

Button選擇全雨胎 老巴只加油不換胎

此時VettelWebber遙遙領先

Button落後Webber20秒

Hamilton在倒數第9圈再次SPIN

被隊友Kovalainen超越

倒數第7圈發生第三次SPIN

充份顯示他的進攻過於躁進

倒數第6圈時

Sutil SPIN撞上輪胎牆

前懸吊系統全毀的他無奈退賽

Force India車隊再次

與隊史上的第1分擦肩而過

Hamilton重回第6位

但此時芬蘭冰人速度盡失

慘遭GlockAlonso超越

最終Vettel順利奪冠

隊友Webber獲得亞軍

這是Vettel繼去年義大利站後

的生涯第二勝

巧合的是都在雨天所締造

Red Bull車隊成為本站大贏家

Button獲得第3名

Ferrari車隊則連三站槓龜

創下近三十年來最難堪的開季成績

 

本站竿位車手

 

Sebastian Vettel

( Red Bull )

 

本站冠軍車手

 

Sebastian Vettel

( Red Bull )

 

 

雖然聽到久違的德國國歌

但心情總好不起來

唉 語重心長

不敢先希望Ferrari獲勝

只希望快開胡但別詐胡

 

到底是哪個[南北]擅自

把原本在10月份的比賽

提早半年改到4月份

害我現場觀賽計劃全泡湯

我的飆速磁浮列車之行 與

南翔小籠湯包和大閘蟹

快賠給我 可惡的[南北]

P.S.:

我可沒罵 白老爺