在沈寂了148天後

2009 F1新賽季終於在

澳洲墨爾本Albert Park賽道 起跑

揭開今年17場較量的帷幕

這是由 正式賽道與街道 組成的

屬於[半街道型賽道]

 

燈滅起跑後

Button順利守住領先位置

老巴則因賽車的引擎防熄火裝置啟動

而致使變速箱退至空檔

從第2位掉至第7位

週六排位賽拿下第3位的

Red Bull車手Vettel趁勢升到第2位

Massa也順利衝至第3位

Raikkonen則站上第5位

在通過惡名昭彰的第一彎時

中段的賽車發生連環碰撞

老巴在進彎時

撞上Red Bull車手Webber

Webber的賽車又撞上Heidfeld的賽車

隨後McLaren車手Kovalainen

再撞上Webber

此連環事故使前述車手的賽車

皆有不同程度的損毀

包括老巴 Kovalainen Heidfeld

Webber及Sutil都進PIT搶修

Kovalainen的賽車

因前懸吊損壞嚴重而退賽

 

第6圈Button遙遙領先

與Vettel間的差距拉大至4.2秒

Massa仍然守住第3位

從第18位出發的Hamilton

不斷超越升至第9位

第9圈

Raikkonen 和Rosberg 與老巴

廝殺的難分難解

Raikkonen努力想守住自己的位置

但還是被Rosberg從內側超越

芬蘭冰人的惡夢還沒有結束

後面的老巴也在找機會超越

結果兩輛賽車發生碰撞意外

老巴的BGP 001賽車左前翼損壞

但還是順利超越Raikkonen

第12圈

眾車手紛紛開始第一次進PIT

第18圈

Williams車手Nakajima的賽車

撞上護牆退出比賽 散落的碎片

迫使大會派出SAFETY CAR

很多車手都選擇再次進PIT

老巴進PIT加油及換前鼻翼

第24圈SAFEY CAR退出

Button雖然繼續保持領先

但領先幅度卻大幅縮小

Renault車手Piquet Jr為閃避Rosberg

在前直道上打滑並衝撞護牆而退賽

第32圈

Massa第二次進PIT

之後四圈眾車手依序進PIT

第44圈

Hamilton第二次進PIT

出PIT後位居第10位

此時Raikkonen又一次進PIT

這個意料之外的進PIT

起因於芬蘭冰人的賽車

發生碰撞造成左前輪爆胎

勉強行駛幾圈後仍退賽

比賽還剩下12圈時

Massa的賽車突然減速

把車子開回PIT後也退賽

 

比賽還剩下10圈

Button仍然保持領先

與Vettel僅有1.7秒的差距

Hamilton趁Alonso進PIT升至第7位

隨後繼續超過Rosberg升到第6位

 

比賽進入最後階段

倒數第三圈的一起事故

大幅改變最後比賽結果

Kubica在T3彎道向Vettel發動攻擊

將對手擠入內線 卻無法超越

兩輛賽車在彎道內發生擦撞

兩輛車的前翼在激烈碰撞後斷裂

失控的兩輛車撞上護牆

兩輛賽車的懸吊系統皆嚴重損毀

Kubica立刻退賽

Vettel硬撐一圈半後也退賽

此事故受益最大就是老巴

雖然起跑後發生一連串的意外

但最終他又回到第2位

由於碰撞後碎片四散

大會再次派出SAFETY CAR

最後在SAFETY CAR引導下

Brawn GP車隊包攬了

新賽季開幕站的前兩名

締造了前所未有的紀錄

 

Ferrari車隊則雙雙槓龜

 

本站竿位車手

 

Jenson Button

( Brawn GP )

 

本站冠軍車手

 

Jenson Button

( Brawn GP )

 

喜迎春燕帶急單

日夜加班忙到翻

 

嘔 沒看到F1開幕站直播

沒想到看到重播後

更嘔到 想吐血兼撞牆

BUT 不可否認

這是場 精彩又緊湊的好賽事

 

阿詩瑪幸災樂禍加吐嘈

不聽老婆言

嘔血在眼前

好一場 嘔血F1大賽