主辦城市: Monza
賽道名稱: Autodromo Nazionale Monza
首度承辦: 1950年
單圈長度:5.793公里
比賽圈數:53圈
比賽總長度:307.029km
全直道長度:1230米
平均時速:258km/H(F1最快)
極速可達:340km/H(F1最快)
單圈紀錄：1分21秒046
創造者: Rubens Barichello (老巴)
(2004年In Ferrari)
起跑後Button超越Alonso升至首位
隊友Hamilton
也超越Webber升至第4位
但在過第1號彎時Hamilton
試圖利用內線延遲煞車戰術
來強行超越前方的Massa
但卻因此導致兩輛賽車
在第1號彎內發生碰撞
也讓Hamilton的賽車
因右前輪轉向系統被扯斷
在繼續行駛幾百公尺後
因無法進入第2號彎
且衝進碎石緩衝區內而退賽
第6圈時Webber超越車神升至第8位
第12圈時 Button開始加速
此時他領先Alonso僅1.5秒
領先第3位的Massa則有2.5秒
第13圈時兩位Ferrari車手開始加速
第15圈時Alonso把差距縮小至1秒內
Massa也把差距縮小至2秒內
第21圈時Vettel因賽車失控滑出賽道
而被隊友Webber趁機超越
此時Alonso又開始加速
他先將與Button的差距縮小到0.5秒內
再將和隊友Massa的差距擴大到2.5秒
第26圈時
Alonso開始對Button發動攻擊
而後方的Webber
也開始對Hulkenberg發動攻擊
雖然本賽道是F1速度最快的賽道
但由於本賽道對輪胎的壓力較小
故車手們進站策略也多採用一站制
因此首次進站換胎時機普遍較晚
第33圈時Kubica率先進站換胎
第35圈時Rosberg和Webber也進站
出站後Webber成功超越Kubica
第36圈時Button進站
兩位Ferrari車手終於取得領先
並開始全力趕路
第37圈時
Alonso進站且出站後仍維持領先
第38圈時
Massa也進站且出站後仍居第3位
Ferrari車隊技師們的超高效率作業
成為影響本站成績的關鍵英雄
第47圈時Lotus車隊的特努力先生
因賽車引擎縮缸而退賽
第49圈時Webber終於超越
Hulkenberg升至第6位
比賽最後4圈前10位車手
的排名沒有任何變化直至比賽結束
第53圈時Vettel終於進站
也成為最晚進站的車手
經過53圈的較量後 最終由
Ferrari車手Alonso奪下本站冠軍
McLaren車手Button則奪下本站亞軍
Ferrari車手Massa奪下本站季軍
本站結束後 在車手排行榜上
Webber仍以187分的積分領先群雄
而在車隊積分榜上McLaren車隊
則以350分的積分領先各隊
本站竿位車手
Fernando Alonso
(Ferrari)
本站冠軍車手
Fernando Alonso
(Ferrari)
Ferrari拿下一三名
嘿嘿有M先生(老大)
親自督軍果然不一樣
至於誰是M先生(老大)呢
他就是-盧卡·泰·蒙特澤莫羅
Luca Di Montezemolo
M先生(老大)生於1947年8月31日
現任Ferrari汽車所隸屬的義大利
飛雅特(FIAT)集團總裁與FOTA主席
自1999年任職以來就在Ferrari車隊
進行一系列強勢的改革與人事變動
從而率領Ferrari車隊奪下
八座車隊世界冠軍與六座車手世界冠軍
同時他還是位能體察民意的人
就像在去年Ferrari車隊內因
高層內鬥嚴重而導致戰績疲弱
而在車迷們的一片抗議聲浪中
他也迅速果決的開除部份高層
不但一舉解決車隊的問題
更贏得車迷們的一致喝采
註:FOTA的全名是
Formula One Teams Association
中文譯名為:F1車隊協會
是F1的最強第三勢力
2010 F1新加坡站
衞視體育台直播時間
排位賽
2010年9月25日22:00
正式比賽
2010年9月26日20:00
