主辦城市: Montreal
賽道名稱: Circuit de Gilles Villeneuve
首度承辦: 1978年
單圈長度:4.361公里
比賽圈數: 70圈
比賽總長度:305.27km
平均時速:226km/H
極速可達:320km/H
單圈紀錄：1分13秒622
創造者: Rubens Barrichello(老巴)
(2004年In Ferrari)
起跑後Hamilton順利取得領先
後方的Vettel與Alonso競爭激烈
隊友Button升到第5位
Rosberg則滑落到第14位
Massa和Liuzzi在起跑時發生擦撞
兩人皆因賽車受損而進站維修
小林可夢偉在超越Hulkenberg時
撞上著名的冠軍之牆而退賽
隊友Rosa也和Petrov發生擦撞
(大會隨即對此事故展開調查)
第3圈時Webber嘗試超越
前方的Button但沒成功
此時Hamilton僅領先Vettel約0.4秒
第5圈時Webber終於在8號彎
順利超越Button升到第4位
而Vettel也開始追近Hamilton
第6圈時Rosberg率先進站
第7圈時Button也進站
Hamilton和Alonso也同時進站
Ferrari驚人的維修效率讓Alonso
在維修區成功超越Hamilton
第13圈時車神進站
出站後他與Kubica競爭激烈
但最終由車神搶到領先
第14圈時Webber進站
第15圈時隊友Vettel也進站
小洗拿則在進站後莫名地退賽
但奇怪的是此時車神竟又進站
而Hamilton則重新取得領先
第23圈時大會裁定
Petrov因蓄意碰撞對方
而被免費招待得來速一次
第26圈時Hamilton二度進站
第28圈時Sutil因右後輪爆胎而進站
Hulkenberg則因在維修區內超速
而也被免費招待得來速一次
第32圈時Rosa因引擎縮缸而退賽
第33圈時車神三度進站
第47圈時特努力先生
因煞車系統故障而退賽
第49圈時Hamilton終於在1號彎
成功超越Webber並取得領先
第56圈時Alonso因被慢車阻擋
而被後方的Button趁機超越
此時兩位McLaren車手取得絕對領先
而車神則已落後Hamilton超過一圈
第61圈時車神在1號彎被Buemi超越
第63圈時車隊告知Hamilton
必須要減速以保護輪胎
Massa則在嘗試超越
老隊友車神時不幸發生失誤
而導致他的賽車的前鼻翼受損
使他不得不再進站更換前鼻翼
(大會將在賽後對此事故展開調查)
經過70圈的較量後 最終由
McLaren車手Hamilton奪下本站冠軍
隊友Button則奪下本站亞軍
Ferrari車手Alonso奪下本站季軍
本站結束後 在車手排行榜上
Hamilton以109分的積分領先群雄
而在車隊積分榜上McLaren車隊
則以215分的積分領先各隊
本站竿位車手
Lewis Hamilton
(McLaren)
本站冠軍車手
Lewis Hamilton
(McLaren)
何謂冠軍之牆
話說在1999年的本站比賽中
當時的三位世界冠軍車手
車神和Damon Hill與
Jacques Villeneuve
在本站比賽的不同圈數中
分別撞上同一面輪胎護牆
從此以後 這面輪胎護牆
便被車迷們戲稱為:冠軍之牆
F1專業術語註解
所謂的免費招待得來速一次
就是判罰受處份的車手
得通過維修區一次
且不得進行相關作業
(英文為:DRIVES THROUGH PENALTY)
按照字面上的意思
應翻譯為:懲罰駕駛人違規
我會常用得來速三字
則又是受Robin老大的影響
受處罰的原因多是
不當超車和在維修區內超速
或進出維修區時違規壓線
至於維修區的速限是多少
FIA並無法作出統一規定
而是得視各賽道狀況而定
但多在80～100km/H左右
2010 F1歐洲站
衞視體育台直播時間
排位賽
2010年6月26日20:00
因衞視體育台要直播溫布頓網球賽
故本站排位賽改由ESPN台直播
但正式比賽仍由衞視體育台直播
正式比賽
2010年6月27日19:00
至於本站的重播時間
請容我下篇文章再報告
