主辦城市: Monaco
賽道名稱:Circuit de MonteCarlo
首度承辦: 1950年
單圈長度:3.34公里
比賽圈數: 78圈
比賽總長度:260.52km
平均時速:163km/H
極速可達:280km/H
單圈紀錄：1分13秒826
創造者: Mark Webber
(2010年In Red Bull)
起跑時 場面相當混亂
但Webber仍順利取得領先
隊友Vettel則趁亂升至第2位
老巴也趁亂升至第6位
但不久後 他的隊友Hulkenberg
就在隧道內先失控撞上護欄
直至被甩出隧道出口後才停止
大會立即派出安全車上場領跑
所幸Hulkenberg安然無恙
而從維修區起跑的Alonso
則立即改變策略 進站換胎
但就在賽車跟著安全車繞行時
Button就因引擎縮缸而退賽
第7圈時 安全車退場
Alonso超越Chandhok
第10圈時 他在隧道出口處
連續超越Grassi與特努力先生
第13圈時 他又在同一地點
先後超越Glock和Kovalainen
此時他已升至第16位
(註:隧道出口處是本站最佳超車點)
第17圈時 Hamilton率先進站換胎
第20圈時 車神進站換胎
並在組員高效率的幫助下
順利超越前隊友老巴
第22圈時 Petrov進站換胎
第23圈時 領先群雄的兩位
Red Bull車手先後進站換胎
第24圈時Rosa和Glock退賽
第27圈時
Grassi與小林可夢偉也退賽
第29圈時 Rosberg進站換胎
此時提早換胎策略成功
的Alonso已升第6位
第32圈時 老巴在3號彎
因撞上護牆而退賽
大會二度派出安全車上場領跑
但他竟憤怒到將方向盤扔到賽道上
且還被Chandhok的賽車壓到
老巴的危險舉動非常不智
我預料他將會受到FIA
輕則:罰款數萬美元
重則:禁賽的嚴厲懲罰
第33圈時 安全車退場
第44圈時 3號彎的水溝蓋發生鬆動
大會三度派出安全車上場領跑
第45圈時 安全車退場
第46圈到第56圈
前10位排名順序不變
此時Webber領先隊友Vettel約4.5秒
第60圈時 他又將優勢拉大到6.2秒
但隊友Vettel和後方的Kubica
則僅有小於1秒的差距
就在同一圈時 Kovalainen也退賽
第74圈時 已落後一圈的
特努力先生卻在進彎時打滑
且他的賽車還側面壓上
同一圈的Chandhok賽車的上
還差點連累到領先的Webber
所幸的是兩人並未受傷
大會四度派出安全車上場領跑
第76圈時 Petrov因煞車故障而退賽
而安全車則領跑至比賽結束
但就在終點前 安全車退場時
車神竟趁機超越Alonso
拿下第6名 但此舉已違反規則
最後大會裁決 車神得加罰20秒
排名退居第12名 1分都沒有
經過78圈撞況連連的較量後 最終由
Red Bull車手Webber奪下本站冠軍
(也是今年首位二連勝的車手)
隊友Vettel 則奪下本站亞軍
Renault車手Kubica奪下本站季軍
本站結束後 在車手排行榜上
Red Bull的兩位車手
Webber與Vettel
共同以78分的積分領先群雄
而在車隊積分榜上
Red Bull車隊以156分的積分領先各隊
本站竿位車手
Mark Webber
(Red Bull)
本站冠軍車手
Mark Webber
(Red Bull)
我是YAHOO的阿凡提
也是天壇論車會的紅色烏鴉
但就在Hulkenberg撞車後
我收到一則手機簡訊
內容是:爛烏鴉
你的嘴比氫酸鉀還毒
而發此簡訊者正是
我的好友-浪子陳大哥
也是我那幸災樂禍事件的直擊證人
因為我當年就在他家看直播
2010 F1土耳其站
衞視體育台直播時間
排位賽
2010年5月29日19:00
正式比賽
2010年5月30日19:00
衞視體育台重播時間
排位賽
2010年5月30日18:00
正式比賽
2010年5月31日21:00
