這是我今年寫得最久的一篇文章
因我先得收集F1的比賽資料
再整合相關數據才能完成此文
2011年的F1賽季已結束
以下是今年F1的成績總結報告
車隊部份
總冠軍:Red Bull (紅牛)-650分
第二名:McLaren(麥拿崙)-497分
第三名:Ferrari(法拉利)-375分
2011年 F1車隊世界冠軍簡介:
Red Bull Racing (紅牛車隊)
車隊註冊國:奧地利 車隊經理:
Christian Horner (克利斯蒂安·霍納爾)
技術總監:Adrian Newey (亞德利安·紐威)
車隊總部:英國白金漢郡米爾頓凱恩斯鎮
(Buckinghamshire Milton Keynes)
首場比賽:2005年澳洲站
首場勝利:2009年中國站
已完成賽事:125場
車隊總冠軍:2次(2010與2011年)
車手總冠軍:2次(2010與2011年)
分站冠軍:35次 奪竿位:52次
車手部份
總冠軍:Sebastian Vettel (Red Bull)-392分
第二名:Jenson Button (McLaren)-270分
第三名:Mark Webber (Red Bull)-258分
2011年F1車手世界冠軍簡介:
Sebastian Vettel (賽巴斯帝安·維特爾)
德國人 1987年7月3日出生
出賽次數:100場 世界冠軍:2次
分站冠軍:21次 奪竿位:30次
首場比賽:2007年美國站
首次分站冠軍:2008年義大利站
11項最年輕的F1車手大滿貫記錄:
測試 參賽 完賽 得積分 受罰
比賽領先者 單圈最速男 奪竿位
分站冠軍 總冠軍 蟬聯總冠軍
2011年F1最佳新人車手簡介
Force India(印度威力)車隊車手
Paul di Resta(保羅·迪·雷斯塔)
英國人 1986年4月16日出生
年度積分27分 排行第13名
2010年DTM(德國房車大師賽)總冠軍
另補充2010年F1最佳新人車手簡介
Sauber(索柏)車隊車手
Kamui Kobayashi(小林可夢偉)
日本人 1986年9月13日出生
年度積分32分 排行第12名
2009年GP2(F1的跳板)亞洲總冠軍
個人特殊獎
註 在每個承辦國後面的數字
代表該國今年是排在第幾站
本賽季最多分站冠軍
11次:Sebastian Vettel(Red Bull)
(澳洲-1 馬來西亞-2 土耳其-4 西班牙-5
摩納哥-6 歐洲-8 比利時-12 義大利-13
新加坡-14 韓國-16 印度-17)
3次:Lewis Hamilton(McLaren)
(中國-3 德國-10 阿布達比-18)
3次:Jenson Button(McLaren)
(加拿大-7匈牙利-11日本-15)
1次:Fernando Alonso(Ferrari)
(英國-9)
1次:Mark Webber(Red Bull)
(巴西-19)
本賽季最多分站竿位
15次:Sebastian Vettel(Red Bull)
(澳洲-1馬來西亞-2 中國-3 土耳其-4
摩納哥-6 加拿大-7 歐洲-8 匈牙利-1
比利時-12 義大利-13 新加坡-14 日本-15
印度-17 阿布達比-18 巴西-19)
3次:Mark Webber(Red Bull)
(西班牙-5 英國-9 德國-10)
1次:Lewis Hamilton(McLaren)
(韓國-16)
整體而言 今年雖是Red Bull車隊
獨走(一枝獨秀之意)的一年
但所幸在FIA修訂部份規則下
讓今年F1賽況非常精彩刺激
不像當年(2004年)Ferrari車隊
獨走時的比賽 悶到讓人想翻臉
當然此狀況固然會讓紅軍迷很爽
但對賽車迷而言 卻是無聊至極
另身為鐵桿紅軍之紅色烏鴉的我
則更希望Ferrari(法拉利)車隊
明年能爭氣點 以免又被我炮轟
更避免被車隊老闆-M老大
Luca Di Montezemolo
(盧卡·泰·蒙特澤莫羅)
先痛罵Stupid再辦人
因為前年Ferrari車隊戰績疲弱時
就是在M老大親自整頓與督戰下
全隊才重新振作 邁向昔日榮光
2011 F1賽事回顧
衞視體育台播出時間
2011年12月13日20:00
