第63屆F1大賽將於
2012年3月18日在澳洲維多利亞省
(Victoria)首府-墨爾本(Melbourne)
的艾柏特公園(Albert Park)賽道
展開共20場激烈較量
跟去年一樣 今年會有12支車隊
與24位正式車手參賽
另又因今年技術規則變更不多
故我又將新規則與賽程表
整合成為一篇文章發表
賽事與人事變更
(一):賽程部份
(一):新增美國-奧斯丁站賽事
但能不能辦成 仍是未知數
(二):去年因故取消的巴林站再回鍋
但能不能辦成 仍得視其國內政局而定
(三):自2005年起承辦F1的
土耳其站因經費拮据而被取消
(二):車隊部份
(一):Renault車隊與知名的英國
超跑車商-蓮花(Lotus)汽車合作
並更名為Lotus Renault車隊
其車隊註冊國亦改成 英國
(二):寶騰蓮花(Lotus)車隊
終止與Lotus汽車合作 又因
該車隊老闆Tony Ferdandes
於2011年成功收購知名的
英國老牌手工車廠Caterham
故更名為Caterham車隊
但車隊註冊國仍為 馬來西亞
(三):Marussia Virgin車隊之
車隊註冊國改成 俄羅斯
(三):車手部份
(一):外號老巴的巴西老將
Rubens Barichello退休 並留下
參賽19年共326場的駭人記錄
(以上兩項記錄均為F1史上第一)
(二):因跑膩了F1而於2010年
轉戰世界拉力錦標賽(WRC)的
2007年F1車手世界冠軍的芬蘭車手
Kimi Raikkonen (外號:芬蘭冰人)
回鍋加盟Lotus Renault車隊
(三):2011年無端離開Williams車隊
的德國車手Nico Hulkenberg
回鍋加盟Force India車隊
(四):原Force India車隊車手
Narain Karthikeyan跳槽至HRT車隊
2012 F1新規則
(一):禁用被動運行車身高度控制
(Reactive Ride Height System)系統
該系統的核心零件是一個迷你液壓缸
並能透過煞車扭力而被自動啟動
此裝置可抑制車頭在煞車過程中的
重心轉移現象來保持前翼穩定的運作高度
進而穩定車前方的下壓力並提高過彎速度
此系統可提高單圈速度約0.1~0.3秒
但被判定違反當前F1賽車科技規則
(二):所有賽車得在參加冬季測試前
通過車檢組的碰撞測試 不得有異議
(三):每站大賽最多比賽時間為4小時
(四):准許從練習賽開始使用所有的輪胎
(五): 車手在各節排位賽進行中 無正當
理由不得駛離賽道違者嚴禁重返賽道
(六):當Safety Car上場領跑時 准許
落後一圈以上的車手超越Safety Car
讓領先車手在重新起跑後更具競爭力
去年我這個鐵桿紅軍兼紅軍烏鴉
希望法拉利(Freeari)車隊能拔雙冠
(奪得車隊與車手雙料世界冠軍)
而今年呢 我則希望能先保住
前三甲(前三名)再談如何拔雙冠
至於結果如何呢
那就在賽道上見真章吧
