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F1賽車的發展里程碑安全篇(上)

2015012221:49
  日新月異的科技 讓F1賽車速度 與日俱增 為維持比賽的安全與 公平 FIA常修改各種安全規則 以維護 車手與工作人員的安全 並降低 高科技所帶來的高花費 給資金不足的小車隊 帶來困擾 從賽車與車手的安全裝備 到賽道 的安全設備 乃至於各種競賽規則 的修改 都是FIA極力改革的目標 (一):賽車篇: 1963年~1965年:引進防滾架 防火油箱 自動點火裝置 泵式燃油補給系統 雙刹車系統 制定安全帶固定標準 1968年:引進快速逃生座艙 倒車檔 電路中斷隔離系統 防漏油箱 強化防滾支架 1969年:引進雙滅火器 規定空力套件 須穩固在避震器處 限制車體高度與寬度 1970年:引進變形安全油箱 1971年:引進升級版安全座艙 1972年:引進第三煞車燈 頭墊(h...
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F1賽車的發展里程碑技術篇

2014122921:53
F1賽車(Formula One) 早期稱為 Grand Prix大賽 為維持公平與安全性 FIA制訂了統一規格Formula 但值得注意的是 F1比賽中的 Formula其實是規則(Rule)之意 與數學的方程式毫無關係 但因 早期被中譯為方程式 且已使用 多年 故成為約定成俗的譯名 FIA於1950年 首度舉辦F1大賽 1970年代 是F1的瞬間加速期 空氣動力學套件與渦輪增壓 引擎的引進 使F1速度激增 1980年代末 引進的電腦科技 讓F1進入電腦化控制時代 但賽車運動的樂趣 在於車手的技術 而非賽車機械 故某些專家認為F1已 過度仰賴電腦 便宜了技術欠佳的車手 故FIA常修改規則 藉以降低新科技 帶來的影響與爭議 並一直持續至今 50年代 1951年:引進碟式刹...
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緬懷F1醫療長

2013050122:42
  在F1的64年歷史中 最受車手與車迷崇敬的人 莫過於 已故的F1醫療長 艾利克·西德尼· 沃金斯教授 (Professor Eric Sidney Watkins) 教授一生對F1的醫療貢獻良多且 極力推行賽車運動安全 被尊稱為 F1醫療英雄(F1's Medical Hero) Watkins教授 1928年9月6日 出生於英國利物浦(Liverpool) ...
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F1好消息

2013040421:39
  2013年F1大賽才剛開跑 就傳來兩則好消息 分別是 (一):今年起衛視體育台 將轉播 F1的自由練習賽  (二):數年後F1將可能出現 一家三代先後征戰F1的奇觀 本著服務車迷的使命 衛視體育台 今年起 將新增轉播過去從未播放的 自由練習賽(Free Practice簡稱FP) 實現車迷的終極夢想 據衛視體育台 ...
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神秘超跑

2013010122:00
  神秘超跑 帕卡尼(Pagani)是 義大利超跑製造商 公司總部 與法拉利(Ferrari)及瑪莎拉蒂 (Maserati)一樣 都設在素有 義大利超跑之鄉美譽的小鎮 馬拉內羅(Maranello) Pagani的創辦人為 奧拉西歐·帕卡尼(Horacio Pagani) 1955年11月10日 ...
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F1車王傳奇

2012122222:21

  一級方程式賽車(Formula One) 簡稱F1 是由國際汽車聯盟(FIA) 所舉辦的最高階方程式賽車比賽 全名為 世界一級方程式錦標賽 (Formula One World Championship) 每年約有10~12支車隊與20~24 位車手參賽 透過16~20站比賽 爭奪車隊與車手總冠軍寶座 F1源自1894年的巴黎~里昂大賽 FIA於...
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F1幕後功臣

2012102022:23
  在F1比賽中 爭分奪秒的精彩時刻 不只發生在賽道 也發生在維修站 當賽車進站時 總會看到一群技師 分秒必爭地忙碌著 本文要介紹這群 勞苦功高的維修站技師(PIT Crew)們 賽車是基於策略與安全而得進站 因為F1的輪胎無法長時間承受 時速300公里的折磨 因為這會 降低賽車的穩定性與安全性 加上其他系統 有時會出狀況...
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棒棒糖人

2012091723:00
  在F1比賽中 各參賽車隊的 兩位車手 都各有位負責對進出 維修站的賽車 下達指令的技師 該技師持有一支 底部為長桿 頭部為圓形或橢圓形的指令桿 由於該指令桿外形酷似棒棒糖 故該技師 就被車隊與媒體和 車迷們戲稱為棒棒糖人了 但沒想到這句戲言竟沿用至今 並出現在正式官方文書報告中 棒棒糖的材質及功能 棒棒糖人所持的棒棒糖 是以剛性強 ...
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巨無霸休旅車

2012080622:16
  日前奉命接待國外客戶 原本想開公司老闆的專用座駕 (我們戲稱為囚車)的福老大去 Volkswagen Crafter 2.5D LWB 但另一位客戶卻以私人名義 主動出借更棒的福特大爬山虎 Ford Econoline E-350 XLT Volkswagen Crafter 2.5D LWB (福老大) 性能諸元 引擎形式:V5 SOHC 10V 排氣量: 2459c c 最大馬力:136Hp/3500Rpm 最大扭力:31Kg/2000Rpm 最高極速...
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超跑之王

2011122622:30

之前我曾提到由美國超跑商 Shelby Super Cars(SSC雪爾比) 生產的Ultimate Aero TT(極度空優) 以時速417公里擊敗由法國超跑商 Bugatti(布卡迪)生產的時速408公里 的Veyron(威龍) 讓心有不甘的 Bugatti再推出時速431公里的 Veyron Super Sport(超級威龍) 而又被比下去的SSC 則再推出 時速...
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