全長7.004公里的
Spa Francorchamps賽道
是最長的一條F1賽道
亦屬於 超高速賽道
時速可達 七檔320Km/H
是我個人最喜愛的賽道
因為賽場的幅員遼闊
常發生東山飄雨西山晴的狀況
是場注重車隊戰略佈局的比賽
起跑時車手們都非常小心
第3位出發的Kovalainen起跑太慢
後方車手立刻趁機超越
Raikkonen上升至第3位
但因動作過大導致賽車稍微SPIN
回到賽道後他咬住隊友的賽車
並在EAU彎道將隊友超越
第二圈時Hamilton在第一彎
發生失誤賽車失控衝出賽道
Raikkonen乘勢縮小兩人差距
並在之後的LES COMBES彎道
超越Hamilton上升至首位
第二圈後 排名前4位的車手是
Raikkonen Hamilton
Massa Alonso
比賽進行到第11圈時
輕油載的Hamilton率先進PIT換胎
(費時6.8秒)出PIT後排在第6位
一圈之後Raikkonen也進PIT
(用時7.1秒並繼續使用軟胎)
出PIT後 排在第3位
第13圈時
Massa首次進PIT (費時7.5秒)
出PIT後暫列第3位
同一圈Kovalainen也進PIT
但他得為之前
超越Webber造成的事故被罰
( DRIVES THROUGH PENALTY )
回賽道後Kovalainen跌至第15名
就在眾車手相繼進PIT時
Renault車手Piquet在過彎時
因SPIN衝出賽道撞上輪胎牆而退賽
比賽還剩19圈時
Hamilton和Raikkonen進PIT
兩人所花的時間相差無幾
且都換上硬胎計畫完成最後賽程
出PIT後Raikkonen仍然保持
領先Hamilton近2秒的優勢
三圈後Massa也進PIT
出PIT後位於Trulli前排第3位
但仍與Raikkonen和Hamilton
的領先集團有近兩秒的差距
雖然Hamilton奮力追趕Raikkonen
但缺少速度優勢的MP4-23賽車
只能勉強不被Raikkonen拉大差距
正當比賽還剩下最後三圈
比賽結果幾乎大勢已定
但賽道上空卻降下大雨
濕滑的路面增加操控車輛的難度
與比賽的不確定性
一圈後Hamilton在過彎時發起攻擊
Raikkonen在保護自己的位置時
與Hamilton的賽車發生碰撞
之後又在直道上反超Hamilton
並利用前方Rosberg干擾
導致Hamilton失誤奪回領先
當我為Raikkonen奪回領先高興時
Raikkonen又出現SPIN的失誤
後方的Hamilton再次奪回領先
我正期盼Raikkonen繼續攻擊時
Raikkonen的賽車卻在這時
失控撞上了防護牆
車輛損毀嚴重而退出比賽
儘管Hamilton率先衝線
但 FIA賽事委員會 事後對
Hamilton與Raikkonen
的超車激烈攻防進行調查
認定Hamilton違規超捷徑 ( 切西瓜 )
判罰Hamilton成績多加25秒
如此一來最終排名也有所更動
Massa拿下本季第5座分站冠軍
積分躍升為64分
而Hamilton則落至第三名
積分變為66分
兩人在車手冠軍榜的差距僅剩2分
Heidfeld成績變為第二名
這是他自英國站後再次登上領獎台
而其後排名則未再更動
Alonso在此站拿下第4名
兩位Toro Rosso車手也都有積分
本站最終的結果
讓Ferrari車隊在本季最後五站
的戰略佈局勢必有相當的變化
而10分積分入袋的Massa
與Hamilton的差距僅剩2分
尋求衛冕的Raikkonen空手而回
與Hamilton的差距拉大至19分
本站竿位車手
Lewis Hamilton
( McLaren )
本站冠軍車手
Flipe . Massa
( Ferrari )
看完比賽我快瘋了
為什麼會發生這事
只能高唱三聲無奈
期待義大利大賽
我身為Ferrari的Tifosi
也很不滿FIA的裁定
Hamilton是有切西瓜
但也立即還位於Raikkonen
那來加罰25秒的理由
全力支持 McLaren
向FIA國際仲裁法院
提出上訴並舉辦聽證會
