第65屆F1大賽將於
2014年3月16日在澳洲
維多利亞省(Victoria)首府
墨爾本(Melbourne)的
艾柏特公園(Albert Park)賽道
展開19場激烈較量 今年將會有
11支車隊與22位正式車手參賽
另今年技術規則雖變更不少
但我仍將賽程表與新規則
整合成為一篇文章發表
賽事與人事變更
(一):賽程部份
(一):新增俄羅斯大賽
(二):閉幕站改在阿布達比站舉辦
(三):奧地利大賽回鍋F1 且用
的是由著名的 A1 Ring賽道
所改建的Red Bull賽道
(四):印度大賽停辦一年
(五):取消韓國大賽
(六):為慶祝巴林舉辦F1賽事10
週年今年巴林大賽將改為夜賽
(二):車隊部份
(一): Toro Rosso車隊改用Renault引擎
(二):Marussia車隊改用Ferrari引擎
(三):車手部份
(一):原Toro Rosso車隊車手
Daniel Ricciardo晉陞至Red Bull車隊
(二):外號芬蘭冰人的原Lotus車隊車手
Kimi Raikkonen轉隊至Ferrari車隊
(三):原McLaren車隊車手Sergio
Perez Mendoza轉隊至Force India車隊
(四):原Ferrari車隊車手
Felipe Massa轉隊至Willams車隊
(五):原Willams車隊車手
Pastor Maldonado轉隊至Lotus車隊
(六):原Sauber車隊車手Nico
Hulkenberg轉隊至Force India車隊
(七):原Force India車隊車手
Adrian Sutil轉隊至Sauber車隊
(八):原Caterham車隊車手
Giedo van der Garde轉隊
至Sauber車隊任測試車手
2014 F1新規則
運動規則篇
(一):在1996年後 車手編號均由
去年車隊總成績決定今年起車手
可申請使用永久號碼(2~99號)
作為征戰F1的車手編號 但若有
多位車手選同一號碼則由去年
成績最佳者取得而1號則
仍為去年總冠軍車手 專用
(二):今年起 賽季最後一站
將給雙倍積分以增加車手
及車隊總冠軍爭奪的刺激度
(三):今年起 在比賽中違規者
將酌情處罰輕者將在賽後被
加罰最少5秒的時間 而不會
像以前所有違規均懲處通過
維修站通道(得來速)的處罰
技術規則篇
(一):改用1600cc V6單渦輪增壓
加 ERS動能回收系統引擎 這也是自
1988年後 F1再度使用渦輪增壓引擎
(二):引擎轉速由18,000降至15,000轉
(三):每顆新引擎使用里程數
由2000公里改為4000公里
(四):半自動變速箱由7速改為8速
(五):為提高能源使用效率油箱
容量由160公升降至100公升
(六):前鼻翼最大寬度由
1800mm降至1650mm
鼻尖離地最高位置為185mm
座艙前半部距地高度由
625mm降至525mm
後尾翼最上端與底端距離
由220mm降至200mm
(七):抬高排氣管 並改為中置單出
(八):為限制車尾下壓力 後尾翼
底部不得有多餘的空力輔助翼片
但可用垂直支柱做為支撐輔助
(九):因增加新配備 故賽車最低
重量由642公斤改為690公斤
去年Freeari車隊表現略有退步
也讓不少紅軍迷們失望 甚至
有人轉隊(跟車手者轉隊不算)
希望今年紅軍能多給力點
更希望今年紅軍的兩位車王級
(拿過F1車手總冠軍)車手能
和平共處 公平競爭 相輔相成
可別再上演兄弟鬩牆喔 否則
我這個紅軍烏鴉兼鐵桿紅軍可
會開罵呦 紅軍加油 紅軍必勝
註:許多車迷有跟著所喜愛
的車手轉隊的習慣 但這在
各種職業運動迷身上 都會
發生 因此這是很自然的事
故任何人 均無權批評他們
2014 F1澳洲站
衞視體育台直播時間
排位賽
2014年3月15日14:00
正式比賽
2014年3月16日13:00
2014年3月16日在澳洲
維多利亞省(Victoria)首府
墨爾本(Melbourne)的
艾柏特公園(Albert Park)賽道
展開19場激烈較量 今年將會有
11支車隊與22位正式車手參賽
另今年技術規則雖變更不少
但我仍將賽程表與新規則
整合成為一篇文章發表
賽事與人事變更
(一):賽程部份
(一):新增俄羅斯大賽
(二):閉幕站改在阿布達比站舉辦
(三):奧地利大賽回鍋F1 且用
的是由著名的 A1 Ring賽道
所改建的Red Bull賽道
(四):印度大賽停辦一年
(五):取消韓國大賽
(六):為慶祝巴林舉辦F1賽事10
週年今年巴林大賽將改為夜賽
(二):車隊部份
(一): Toro Rosso車隊改用Renault引擎
(二):Marussia車隊改用Ferrari引擎
(三):車手部份
(一):原Toro Rosso車隊車手
Daniel Ricciardo晉陞至Red Bull車隊
(二):外號芬蘭冰人的原Lotus車隊車手
Kimi Raikkonen轉隊至Ferrari車隊
(三):原McLaren車隊車手Sergio
Perez Mendoza轉隊至Force India車隊
(四):原Ferrari車隊車手
Felipe Massa轉隊至Willams車隊
(五):原Willams車隊車手
Pastor Maldonado轉隊至Lotus車隊
(六):原Sauber車隊車手Nico
Hulkenberg轉隊至Force India車隊
(七):原Force India車隊車手
Adrian Sutil轉隊至Sauber車隊
(八):原Caterham車隊車手
Giedo van der Garde轉隊
至Sauber車隊任測試車手
2014 F1新規則
運動規則篇
(一):在1996年後 車手編號均由
去年車隊總成績決定今年起車手
可申請使用永久號碼(2~99號)
作為征戰F1的車手編號 但若有
多位車手選同一號碼則由去年
成績最佳者取得而1號則
仍為去年總冠軍車手 專用
(二):今年起 賽季最後一站
將給雙倍積分以增加車手
及車隊總冠軍爭奪的刺激度
(三):今年起 在比賽中違規者
將酌情處罰輕者將在賽後被
加罰最少5秒的時間 而不會
像以前所有違規均懲處通過
維修站通道(得來速)的處罰
技術規則篇
(一):改用1600cc V6單渦輪增壓
加 ERS動能回收系統引擎 這也是自
1988年後 F1再度使用渦輪增壓引擎
(二):引擎轉速由18,000降至15,000轉
(三):每顆新引擎使用里程數
由2000公里改為4000公里
(四):半自動變速箱由7速改為8速
(五):為提高能源使用效率油箱
容量由160公升降至100公升
(六):前鼻翼最大寬度由
1800mm降至1650mm
鼻尖離地最高位置為185mm
座艙前半部距地高度由
625mm降至525mm
後尾翼最上端與底端距離
由220mm降至200mm
(七):抬高排氣管 並改為中置單出
(八):為限制車尾下壓力 後尾翼
底部不得有多餘的空力輔助翼片
但可用垂直支柱做為支撐輔助
(九):因增加新配備 故賽車最低
重量由642公斤改為690公斤
去年Freeari車隊表現略有退步
也讓不少紅軍迷們失望 甚至
有人轉隊(跟車手者轉隊不算)
希望今年紅軍能多給力點
更希望今年紅軍的兩位車王級
(拿過F1車手總冠軍)車手能
和平共處 公平競爭 相輔相成
可別再上演兄弟鬩牆喔 否則
我這個紅軍烏鴉兼鐵桿紅軍可
會開罵呦 紅軍加油 紅軍必勝
註:許多車迷有跟著所喜愛
的車手轉隊的習慣 但這在
各種職業運動迷身上 都會
發生 因此這是很自然的事
故任何人 均無權批評他們
2014 F1澳洲站
衞視體育台直播時間
排位賽
2014年3月15日14:00
正式比賽
2014年3月16日13:00
版主於 2014-02-06 23:20 回覆
