第61屆的F1大賽將於
2011年3月13日
在巴林-沙克海賽道
展開共20場激烈角逐
今年會有12支車隊
與24位正式車手參賽
另由於今年技術規則變更不多
故我將新規則與賽程表
整合成為一篇文章發表
賽事與人事變更
(一):賽程部份
(一):今年新增印度站賽事
(二):閉幕站改回巴西站舉行
(二):車隊部份
(一):BMW汽車終止贊助Sauber車隊
(二):俄羅斯的Marussia公司收購
英國Virgin車隊的大半股權
故車隊的名字變更為
Marussia Virgin車隊
但車隊註冊國仍維持不變
(三): Lotus車隊的賽車
改由Cosworth供應引擎
(三):車手部份
(一):德國車手Nicolas Hulkenberg
確定離開Williams車隊
(二): 2010年GP2世界冠軍
墨西哥籍的車手Sergio Peres
將取代Pedro de la Rosa
代表Sauber車隊參賽
(三):原GP2車手Jerome d Ambrosio
將取代Lucas di Grassi
代表Marussia Virgin車隊參賽
(四):原GP2車手Pastor Maldonado
將取代Nicolas Hulkenberg
代表Williams車隊參賽
這也是自1984年的Johnny Cecotto
以來首位委內瑞拉籍車手
(五):首位印度籍F1車手
Narain Karthikeyan重返F1
將代表Hispania(HRT)車隊參賽
2011 F1新規則
(一):今年排位賽將恢復107%規則
若車手未能以第一節排位賽最快車手
所創造出時間的107%時間完成
將不能參加正式比賽
舉例來說:若第一節排位賽中
最快車手成績為1分40秒
那未能在1分47秒內
完成第一節排位賽之車手
不能參加正式比賽
(二):調高車隊最高罰款
由10萬美元增至25萬美元
(三):義大利輪胎製造商
倍耐力(Pirelli)將取代日本
輪胎製造商普利斯通(Bridgestone)
成為今年F1的單一輪胎供應商
(四):嚴厲重懲車手違規
尤其是愛玩髒步的車手
將會受到最嚴厲的處罰
(五):恢復使用動能回收系統-KERS
(Kinetic Energy Recovery Systems)
但不強制各車隊使用
由各車隊可自行決定是否使用
關於我對今年F1的展望
那當然就是期許我力挺的
Freeari-法拉利車隊能拿下
車隊與車手雙料世界冠軍
至於結果如何呢
那就在賽道上見真章吧
