主辦城市:巴塞隆納
賽道名稱:加泰隆尼亞賽道
首度承辦: 1991年
單圈長度:4.465公里
比賽圈數:66圈
比賽總長度:307.23km
全直道長度: 1140米
平均時速:221km/H
最高時速:305km/H
單圈紀錄：1分15秒641
創造者: Giancarlo Fisichella
(2005年In Renault)
起跑後 主場作戰(地主車手)的
Alonso連續超越3位對手取得領先
而Vettel也超越隊友Webber居第2位
車神也連續超越3位對手居第6位
第10圈時Vettel首度進站
第11圈時Alonso和Webber
與Hamilton也先後首度進站
第12圈時Vettel和Hamilton
開始對領先的Alonso發動猛攻
第16圈時Button與車神也展開競爭
第18圈時Vettel二度進站
第19圈時Alonso也二度進站
第24圈時領先的Hamilton也二度進站
第27圈時車神與Petrov也二度進站
第28圈時Vettel已取得2.7秒的領先
Liuzzi因賽車機械故障而退賽
第30圈時Alonso和Webber三度進站
第31圈時Button也二度進站
第36圈時Button連續超越
Webber與Alonso居第3位
第40圈時Alonso四度進站
第48圈時Webber也四度進站
Kovalainen因賽車機械故障而退賽
第49圈時Vettel也四度進站
第50圈時Hamilton也四度進站
且出站後僅落後Vettel不到1秒
(也奠定他最後能連續發動猛攻的基礎)
此後十餘圈 場上排名雖無改變
但分組纏鬥的競爭卻更為激烈
唯一的插曲是在第58圈時
Massa因賽車機械故障而退賽
第60圈至第66圈時
本站最精彩也最激烈的競爭開鑼了
Hamilton開始對領先的Vettel
發動一連串猛攻 雙方不斷地加速
一個進攻極兇狠 一個防守極嚴密
你來我往 互不相讓 直到比賽結束
經過66圈的極激烈較量 最終由
Red Bull車手Vettel奪下本站冠軍
McLaren車手Hamilton奪下本站亞軍
McLaren車手Button奪下本站季軍
也由於雙方的速度實在太快了
讓獲得本站季軍與殿軍的車手
也都遙遙落後他們超過半圈以上
更誇張的是 他們居然還把
獲得第5名的Alonso給套圈了
(註:所謂的套圈就是贏對手一圈以上)
本站竿位車手
Mark Webber
(Red Bull)
本站冠軍車手
Sebastian Vettel
(Red Bull)
最新車手 三甲 榜
(一):Vettel(Red Bull)-118分
(二):Hamilton(McLaren)-77分
(三):Webber(Red Bull)-67分
最新車隊 三甲 榜
(一):Red Bull-185分
(二):McLaren-138分
(三):Ferrari-75分
其實Vettel與Hamilton
在本站的套圈還不夠誇張呢
據悉F1史上最誇張的套圈是
發生在上世紀80年代的某站
當時取得冠軍的車手居然把
獲得亞軍的車手給套圈了
讓我覺得太不可思議並神往之
其實套遠遠落後的對手的圈並不希罕
但冠軍套亞軍的圈可就太誇張了
至於究竟是 何人在何年的何站
創下如此誇張的紀錄
那我得找人問問看囉
本站時實在太精彩了
尤其是Vettel與Hamilton
在最後幾圈的超激烈較量
不但看得我緊張到冷汗直流
還忘記抄筆記並折斷兩支筆
直到比賽結束半小時以後
我的心情才慢慢恢復平靜
若要我用一個字來形容看完本站
超激烈競爭後的心情 那個字就是
爽
2011 F1摩納哥站
衞視體育台直播時間
排位賽
2010年5月28日20:00
正式比賽
2010年5月29日19:00
