當F1賽車以超過200公里的速度
奔馳在各個不同的賽道上時
總會令全球車迷們血脈賁張
然而設計出這些超高難度的
完美賽道之幕後推手是誰呢
他就是擁有賽道之王美稱的
赫爾曼‧蒂爾克(Hermann Tilke)
赫爾曼‧蒂爾克(Hermann Tilke)
1954年生於德國的奧爾珀(Olpe)
是位賽車手出身的德國建築師
1984年創立Tilke工程公司
並運他用在建築與土木工程
和電機工程等領域的專才
再加上曾為賽車手的背景及知識
為F1主辦國家量身設計
並打造出一系列專業賽道
創業至今 共參與超過30條
國際級賽道的設計與整修工程
並廣泛獲得各界的好評
從而贏得賽道之王的美稱
現在的他已經是FIA
御用的首席賽道設計大師
F1賽道在設計上必須兼顧到許多層面
既要顧慮到F1車手在賽道上的安全性
也要考量到車迷觀看賽事的緊張刺激感
Hermann Tilke大師表示
我們剛開始設計新賽道時
是從一張白紙開始 經過發想
再漸漸的注入創意
並從實際經驗中不斷的學習
務求一次比一次更好
但往往在設計過程中並不是那麼順利
因為要同時掌握F1車手在
賽道安全和觀眾感受等元素
其實相當不容易
但他還是努力克服所有的困難
並不斷的挑戰自我
更用心的與車手交換意見並進行討論
因為他堅信車手所提供的寶貴建議
有助於他打造出讓車手和車隊與媒體
及全球車迷們都喜愛的完美賽道
Hermann Tilke大師擁有源源不絕的創意
加上他對F1的熱情 因此得以持續進步
且他在設計賽道的過程中
必定會融合一些傳統元素來突顯當地特色
例如上海國際賽車場(SIC)的車隊運作區
當初就是以傳統的中國古代
江南庭園為靈感所設計出的
憑藉對F1的熱情 更激發自己的靈感
吸取每次的經驗 讓自己邁向更高之處
Hermann Tilke大師說
每當我在一次又一次看到F1賽車
在我所設計的賽道上飛馳時
那時候 我的感到非常驕傲
而且我知道 我真的做到了
附錄 Hermann Tilke大師
的F1賽道作品
(一):已完工啟用
1998年馬來西亞Sepang賽道
2004年中國上海國際賽道(SIC)
2004年巴林Bahrain賽道
2005年土耳其IstanbulPark賽道
2008年西班牙Valencia賽道
2008年新加坡Marina Bay賽道
2009年阿布達比Yas Marina賽道
2010年韓國全羅南靈岩郡國際賽道
(二):已整修完工
義大利Monza賽道
西班牙Catalunya賽道
日本FUJI賽道
奧地利A1-Ring賽道
德國Nurburgring賽道
(三):興建或規劃中
2010年俄羅斯莫斯科國際賽道
2010年哈薩克國際汽車城
2010年美國亞特蘭大賽車公園
2011年印度國際賽道
2012年美國奧斯汀國際賽車場
