摩納哥大賽非常具有歷史性
比賽在封閉且沒有緩衝區
的蒙地卡羅街道中進行
擁有最慢的彎角和唯一的隧道
極考驗車手技術與車輛耐用度
只要車手稍有不慎
輕則損壞車身 重則提早下課
單圈長度為 3.340 公里
極速可達310km/H
Brawn GP兩位車手起跑非常完美
使用硬胎的芬蘭冰人出師不利
被後方的老巴硬擠到第3位
此時Massa向Vettel發動攻擊未果
第7圈Massa再度嘗試從內側超越Vettel
但Vettel的完美防禦 使Massa不得不煞車
雖然Massa因切過路肩後而超越Vettel
但隨即按照規則
在隨後的直線道讓位Vettel
(因此沒有違規切西瓜的問題)
但卻反而給後方Rosberg超越機會
Vettel賽車雖然不重而且使用超軟胎
但輪胎性能卻大幅滑落
連續被3位車手超越後進PIT
同一圈進PIT的還Hamilton
此時Button不斷擴大領先優勢
並建立了約10秒的領先幅度
隊友老巴雖然追不上他
但成功的封鎖策略應用
讓後方的芬蘭冰人無計可施
第12圈時
Buemi與Piquet Jr發生碰撞意外
Buemi立即退賽
Piquet Jr嘗試把賽車駛回PIT修復
但因車輛損壞嚴重 只能無奈退賽
第15圈後
領先的車手開始第一次進PIT
芬蘭冰人在第15圈進PIT
老巴和Button分別在
第16圈和17圈進PIT
Rosberg第18圈進PIT
Button出PIT後依舊保持領先
此時仍未進PIT的
Massa與Kovalainen和Webber
則升至第2至第4位
三位車手分別在第20至22圈進PIT
Vettel在第16圈過1號彎時失控撞車退賽
採超重油載策略的Alonso於第28圈進PIT
出PIT後名次滑落至第12位
而Bourdais與Fisichella
和Heidfeld及兩位Toyota車手
也直到賽程過半完成第一次進PIT
這幾位車手都寄望使用特殊的策略
在超車極為困難的街市賽道爭取優勢
第30圈Massa連續做出最快單圈速
逐漸追近領先自己約4秒的隊友
第6位的Rosberg落後距離逐漸加大
較晚進PIT的Webber則從第40圈後
漸入佳境並不斷做出最快單圈速
老巴和Button分別在
第50圈和51圈二度進PIT
後方的Ferrari車手藉機縮短落後差距
此時賽道內卻出現事故
Kovalainen在遊艇碼頭路段失控撞車
導致部分路段黃旗
芬蘭冰人通過黃旗區後選擇進PIT
出PIT時落後老巴約3.5秒
Massa與Webber在第56圈同時進PIT
Massa出PIT後仍落後隊友
最後20圈
領先集團的車手開始減慢速度
放棄超越前方車手的企圖
最後Brawn GP車手Button獲得本站冠軍
隊友老巴獲得亞軍
Ferrari車隊拿到令我欣慰的季軍與殿軍
芬蘭冰人本季首次站上頒獎台
本站結束後
前六站拿下五場勝利的Button
以51分的積分繼續獨霸車手積分榜
Brawn GP車隊
以86分的積分繼續獨霸車隊積分榜
太厲害了 神策將軍 Ross Brawn
本站竿位車手
Jenson Button
( Brawn GP )
本站冠軍車手
Jenson Button
( Brawn GP )
明察秋毫的Ferrari車隊掌門人
接受全球紅軍迷集體發出的怒吼
那票笨蛋高層 終於有人滾蛋了
Ferrari車隊CEO Montezemolo
M老大亦神情嚴肅且親自督軍
Ferrari成績終於大有進步
打個商量好嗎 M老大
併購Opel的事雖重要
競爭激烈的四搶一
但還是要處理高層內鬥的問題
最好請老教頭Jean Todt重掌兵符
註
Ferrari隸屬於義大利FIAT集團
M老大正是此集團的CEO
芬蘭冰人與Massa分別獲獎
雖然不是拿到冠軍
卻樂的我不禁手舞足蹈
老婆無奈的虧我 頭殼壞去
唉 我又被趕出房門了
