在結束歐陸主戰場的賽事後
F1又回到亞洲地區舉行
去年新加坡在Marina Bay賽道
成功的舉辦F1史上首場夜戰
但受限於全街道型賽道的特性
因此超車的困難度極高
故車手在排位賽的表現很重要
單圈長度為5.067公里
全直道長度為650米
極速可達290km/H
起跑後Hamilton取得領先
Vettel起跑速度不慢
但卻因失誤而被Rosberg超越
第3圈時Hamilton做出最快單圈速
第4圈時Renault車手Grosjean退賽
第5圈時Hamilton又做出最快單圈速
第7圈時Webber因在第1圈時
違規切西瓜而被迫把位置還給對手
第9圈時Rosberg做出最快單圈速
隨著賽車內油量越來越輕
各車手的速度也開始加快
第12圈Hamilton領先Rosberg2.5秒
後方的Glock已落後超過11秒
但卻在第14圈時掉落一塊碎片
大會立刻出示單黃旗警戒
第17圈時Vettel首次進PIT
1圈後Rosberg也進PIT
但卻他在出PIT時
因違規壓線而被判罰得來速
Hamilton在第20圈進PIT
出PIT後仍然領先
第21圈時發生一起嚴重事故
Sutil在過彎時
SPIN撞到Alguersuari
尾隨的Heidfeld因閃避不及
而撞上Alguersuari的前鼻翼
兩輛賽車的碳纖維碎片灑落滿地
大會立即出動SAFETY CAR上場
Heidfeld和Sutil也因此而退賽
此時多數車手選擇進PIT
引發了一場進PIT的高峰潮
慌亂中Toro Rosso車手Buemi
在加油管尚未分離的情況下提前起步
將數名油槍手拉倒 所幸他們沒受傷
第25圈時比賽恢復
Hamilton仍輕鬆領先
Rosberg在執行完得來速的處罰後
從第2位跌至第14位
分站冠軍夢宣告破滅了
此時Vettel向Hamilton發動猛攻
雙方差距始終維持在1秒內
第34圈時Rosberg進PIT
雖然受到後方Vettel的壓迫
Hamilton仍做出最快單圈速
並將優勢拉大到1秒以上
此時Vettel的賽車右後視鏡脫落
單圈速度也增加0.6秒
只能小心翼翼的繼續比賽
但Vettel今天卻禍不單行
第41圈時 他二度進PIT
卻在出PIT時因超速而判罰得來速
分站冠軍夢也宣告破滅了
他在第44圈受罰後落至第9位
但Red Bull車隊卻又傳來噩耗
第45圈時Webber的賽車因煞車碟粉碎
在入1號彎時SPIN衝撞護欄而退賽
第48圈時Buemi因機械故障而退賽
第50圈時Alonso成功的執行
SPLASH DASH的PIT策略
出PIT後列第4位
自第52圈起的9圈比賽中
Hamilton仍維持領先
Glock與Alonso則緊隨其後
最終Hamilton勇奪本站冠軍
Toyota車手Glock拿下本站亞軍
Renault車手Alonso拿下本站亞軍
本站結束後
Button以84分的積分
在車手排行榜上繼續領先
(我預測他可能會在巴西站封王)
Brawn GP車隊以153分的積分
在車隊排行榜上繼續領先
並拉開了42.5分的領先幅度
(我預測他們可能會在日本站)
(提前拿下本季車隊總冠軍)
本站竿位車手
Lewis Hamilton
( McLaren )
本站冠軍車手
Lewis Hamilton
( McLaren )
關於最近鬧得沸沸揚揚的
2008年新加坡站撞車事件
FIA最終裁決
Renault車隊緩刑兩年
兩位高階主管
總監Symonds禁賽5年
領隊Briatore終生禁賽
但他隊車迷可也別高興的太早
依照我的過往經驗判斷
Renault車隊與Briatore
可能會再提出上訴
此判決是否能定讞 還很難說
白老爺與莫老醜間的鬥爭
將在F1車壇括起一陣風暴
衷心期盼 F1的總裁判長
最受全球車迷們一致愛載的
SIR Jackie Stewart
能出面主持正義與公道
別讓白莫間的爾虞我詐
影響全球車迷們的權益
